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SGZ620/2*55刮板輸送機說明書

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人氣:-發(fā)表時間:2016-05-12 08:20【

一、概述

   

1.1 SGZ620/2*55刮板輸送機產品特點:本產品具有運輸量大、結構緊湊、傳動平穩(wěn)、裝拆方便、強度高、易于維護、安全可靠等特點。1.2主要用途及使用范圍:使用于緩傾斜中厚煤層普采工作面輸送煤炭??膳c單體液壓支柱、金屬頂梁、帶式輸送機等設備配套使用,實現(xiàn)回采工作面采煤連續(xù)作業(yè)。

1.2 SGZ620/2*55刮板輸送機執(zhí)行標準:MT/T105-2006《刮板輸送機通用技術條件》 

SGZ620/2*55刮板輸送機說明書

 


1.3   使用環(huán)境條件

1.3.1 環(huán)境溫度在-10°C~+40°C之間。

1.3.2無破環(huán)絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中。

1.3.3 有甲烷和空氣混合物、煤塵等爆炸性氣體的環(huán)境。

1.3.4 海拔高度在2000米以下。

1.3.5 無長期連續(xù)滴水的地方。

 

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二、技術特性(見表一)


序號

SGZ620/2*55

1

輸送量(t/h

150

2

出廠長度(m

150

3

鏈速(m/s

0.86

4

型號

YBS-55

額定功率(KW

2×55

轉速(r/min

1480

5

型號

摩擦400

傳遞功率(KW

55

工作介質

注水量(L

9

6

型式

中雙鏈

圓環(huán)鏈規(guī)格(mm

18×64-b

鋸齒式接鏈環(huán)規(guī)格(mm

18×64-b

中心距(mm

72

7

型號

JS40

傳動比

24.56

冷卻方式

風冷

8

中部槽長××高(mm

1500×620×180


三、主要結構特點及其性能

輸送機  由傳動部、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾及擋板系統(tǒng)組成。配套電器設備有QBZ120隔爆型真空磁力啟動器,若用戶選用,須在訂貨合同中注明。

1、傳動部

傳動部是輸送機的動力部分。傳動部主要由電動機、減速器、連接罩、液力偶合器、傳動鏈輪、機頭架、撥鏈器、緊鏈器和盲軸等部件組成。帶有法蘭的連接罩將電動機、液力偶合器、減速器連成一個整體。減速器裝在機頭架任一側,盲軸裝在另一側,減速器輸出軸和盲軸的軸伸部分,從相對的機頭架側面伸入,與傳動鏈輪相聯(lián)接,須注意:兩個鏈輪在裝配時,其基準齒應對準,不得錯開,以免兩鏈輪牙錯位,產生跳鏈。

輸送機動力由電動機傳給液力偶合器經減速器帶動鏈輪轉動,刮板鏈裝在中部槽的上、下槽中,在機頭和機尾處繞過鏈輪和滾筒,構成封閉的刮板鏈,鏈輪轉動帶動刮板鏈在中部槽內運動完成輸送煤炭的工作。

620/2*55傳動部為雙動力驅動,傳動部可根據(jù)用戶需要,裝配成單頭驅動(二臺電動機和減速器布置在一個機頭架任兩側)和雙頭驅動方式(兩臺電動機和減速器分別布置在兩個機頭架的一側,另一側安裝盲軸)當采用雙頭驅動時,不用機尾,機尾處兩端都有插銷的聯(lián)接槽將中部槽與過渡槽反向聯(lián)接起來,然后再安裝一臺傳動部。

1)減速器

減速器采用JS40型,是由一對圓弧錐齒輪、一對斜齒輪、一對直齒輪組成的三級減速器,與輸送機平行布置,其總減速比為124.564。為保證軸承正常運轉,軸承軸向游隙應調整為第一軸不大于0.06毫米,第二軸軸外端軸承與軸承蓋端面,第三、四軸均在0.080.15毫米之間。減速器箱體為上、下對稱可翻轉180°使用,以適應井下左右工作面使用的需要,注意:不論在左或右工作面上使用,務必將透氣塞裝在減速器上部檢查孔蓋上,放油塞裝在下部檢查孔蓋上。

2)偶合器

液力偶合器型號為YOXD400型,它主要由泵輪、透平輪和輔助室組成。以水為工作介質,具有較好的起動性能。是靠液體傳遞動力的機構,它的主要作用是:(a)保護電動機和其它運動部件;(b)均衡多電動機和傳動系統(tǒng)中各電機負荷;(c)減小啟動電流,提高電機的啟動能力;(d)吸收振動,減小沖擊。其結構形式、運行特性及使用要求詳見其說明書。

3)緊鏈裝置

輸送機采用摩擦緊鏈器,緊鏈器裝在減速器第二軸上,主要由緊鏈器罩、制動輪、閘帶、摩擦偏心輪、彈簧、拉桿、套等組成。通過偏心輪和拉桿緊閘帶來實現(xiàn)機器的制動,并與緊鏈掛鉤配合,完成輸送機的緊鏈工作。

4)傳動鏈輪

傳動鏈輪由鏈輪、半滾筒、螺栓、螺母等零件組裝而成。鏈輪采用優(yōu)質合金鋼模鍛。其強度高、耐磨性好,使用壽命長。

5)機頭架

機頭架是整體焊接結構件。傳動鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機頭架兩側有定位平鍵,用以支承減速器的重量,兩側板上緣有插掛緊鏈鉤的孔。機頭架上還裝有可拆卸的固定架、撥鏈器。用銷軸將撥鏈器聯(lián)接在機頭架側板與固定架之間。撥鏈器可使運動中的刮板鏈在鏈輪上的奔離點強制脫開鏈輪,以避免鏈輪“卷鏈”而造成事故。

6)盲軸

盲軸主要由軸、油封、軸套、軸承座、壓蓋和軸承組成。盲軸作用主要是支承傳動鏈輪。

2.過渡槽

過渡槽是為適應刮板鏈從中部槽平緩運行到機頭傳動鏈輪,在中部槽與機頭架之間而設置的一種過渡槽體,它是一種兩端高度不同的溜槽。

3.中部槽

中部槽是輸送煤炭的通道,又是刮板鏈的導軌。它由兩根對稱放置的槽幫和一塊中板焊接而成,其槽幫采用M18槽幫鋼。在中部槽一端焊有連接銷。兩槽幫外側凹槽內各焊有兩塊板和一塊連接板,用于安裝擋板。中部槽相互間連接時,中部槽上的連接銷插入相鄰一節(jié)中部槽槽幫外側凹槽內。

4.刮板鏈

刮板鏈是輸送機的運動部件。鏈輪轉動帶動刮板鏈在中部槽中運動完成運煤工作。

5.機尾

機尾是刮板鏈運行時的返回導向裝置。它由機尾架和機尾軸等部件組成。機尾架兩側的柱腳供支撐固定機尾時使用,機尾軸采用滾輪式結構。

6355423493291640706658200.jpg技術參數(shù) /   TECHNICAL PARAMETERS
型 號設計長度(m)輸送量(t/h)鏈速(m/s)裝機功率(kw)圓環(huán)鏈規(guī)格(mm)中部槽規(guī)格(mm)
SGD40/5.5V40400.55.5板式鏈2000×237×330
SGD280/7.540300.637.510×40-B1200×280×125
SGD280/1160300.631110×40-B1200×280×125
SGD320/17B80400.591714×50-B1200×320×150
SGD320/18.580400.5918.514×50-B1200×320×150
SGD320/22100400.592214×50-B1200×320×150
SGD420/2280600.662214×50-C1200×420×150
SGD420/30100800.663018×64-B1200×420×150
SGB320/18.580400.5918.514×50-B1200×320×150
SGB420/2280800.882214×50-B1200×420×150
SGB420/30100800.883014×50-B1200×420×150
SGB520/301001000.883014×50-B1200×520×150
SGB420/40X1001000.864018×64-B1500×420×180
SGB520/401001200.864018×64-B1500×520×180
SGB620/40T1001500.864018×64-B1500×620×180
SGB620/80T1601500.862×4018×64-C1500×620×180
SGB630/150C2002500.862×7518×64-C1500×630×190
SGB630/1801504000.922×9022×86-C1500×630×222
SGD630/1801504000.922×9026×92-C1500×630×222
SGD630/2201504001.072×11026×92-C1500×630×222
SGB630/2201504501.02×11022×86-C1500×630×222
SGZ630/2201504501.02×11022×86-C1500×630×222
SGZ630/2642004500.952×13222×86-C1500×630×222
SGZ730/2201805001.02×11022×86-C1500×730×222
SGZ730/2642005001.122×13222×86-C1500×730×222
SGZ730/3202007000.952×16026×92-C1500×730×275(鑄焊)
SGB764/2641506001.122×13222×86-C1500×764×222
SGZ764/2641506000.952×13226×92-C1500×764×222
SGZ764/320D2007000.952×16026×92-C1500×764×300(鑄焊)
6355423493291640706658200.jpg注:可根據(jù)用戶要求設計制作刮板輸送機

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